Sinyalizasyon, elektrifikasyon sistemlerinin tamamlanması ve test sürüşlerinin de tamamlanmasının ardından Karaman Tren Garı da hızlı tren sistemine göre düzenleniyor. Önceki yıllarda yürüyen merdiven ve yolcu peronlarının yapımının tamamlanmasının ardından şimdi de hızlı tren işletmesinde kullanılmak amacıyla cam seperatör ve kabin yapım çalışmalarına başlandı. Hızlı bir şekilde ilerleyen çalışmalar kapsamında istasyona X-ray cihazları da yerleştirilecek. Çalışmanın 10-15 gün içerisinde tamamlanmasının planlandığı öğrenildi.
Hizmete açılmasıyla birlikte Konya-Karaman arasındaki yolculuk mesafesi 35 dakikaya düşmüş olacak. Yolcu taşımacılığının yanı sıra yük taşımacılığında da kullanılacak olan hızlı tren hattının Karaman Garında devam eden çalışmaların tamamlanmasının ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın vereceği talimat ve belirleyeceği tarihe göre işletmeye açılması planlanıyor.
Açılışın da muhtemelen bu ay içerisinde, ya da Aralık Ayı başında olabileceği tahmin ediliyor.
Yorum Yazma Kuralları
Lütfen yorum yaparken veya bir yorumu yanıtlarken aşağıda yer alan yorum yazma kurallarına dikkat ediniz.
Türkiye Cumhuriyeti yasalarına aykırı, suç veya suçluyu övme amaçlı yorumlar yapmayınız.
Küfür, argo, hakaret içerikli, nefret uyandıracak veya nefreti körükleyecek yorumlar yapmayınız.
Irkçı, cinsiyetçi, kişilik haklarını zedeleyen, taciz amaçlı veya saldırgan ifadeler kullanmayınız.
Türkçe imla kurallarına ve noktalama işaretlerine uygun cümleler kurmaya özen gösteriniz.
Yorumunuzu tamamı büyük harflerden oluşacak şekilde yazmayınız.
Gizli veya açık biçimde reklam, tanıtım amaçlı yorumlar yapmayınız.
Kendinizin veya bir başkasının kişisel bilgilerini paylaşmayınız.
Yorumlarınızın hukuki sorumluluğunu üstlendiğinizi, talep edilmesi halinde bilgilerinizin yetkili makamlarla paylaşılacağını unutmayınız.
Sitemizde, sizlere daha iyi hizmet sunabilmek için çerezler kullanılmaktadır. KVKK ve GDPR kapsamında kişisel verileriniz işlenmektedir. Detaylar için Veri Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Yorumlar
Kalan Karakter: